국가별 세금제도

최근 수년간 캐나다 주요 도시들은 심각한 주택 부족과 주거비 급등 문제에 직면해 있다.특히 밴쿠버, 토론토, 몬트리올 등 대도시권에서는 중산층과 청년층의 주거 접근성 악화가 사회적 쟁점으로 부상하고 있다.이러한 배경에는 단순한 공급 부족뿐 아니라, 투자용 주택의 공실 증가와 부동산 투기성 보유 행태가 결합되어 있다는 분석이 제기됐다. 이에 대응해 캐나다 연방정부와 일부 지방정부는 ‘부동산 공실세(Vacancy Tax)’라는 새로운 조세 도구를 도입하여거주하지 않는 주택에 과세함으로써 주택의 유휴 상태를 줄이고 실수요 중심 시장으로 유도하려는 정책을 추진하고 있다.이 글에서는 캐나다 공실세의 도입 배경, 과세 구조, 초기 효과, 정책적 의미 등을 분석한다. 1. 정책 도입 배경: 공실 증가와 주거 접근..

영국은 오랜 기간 동안 지방정부 중심의 생활폐기물 처리 시스템을 운영해 왔다.그러나 재활용률 정체와 불법투기 증가, 처리 비용 부담이 가중되면서기존의 일률적 폐기물 처리 방식에 대한 한계가 지적되었다.이에 대한 대안으로 최근 몇 년간 주목받고 있는 정책이 바로‘무게 기반 종량세(PAYT, Pay-As-You-Throw)’ 시스템이다. 이 제도는 가구 또는 사업체가 실제로 배출한 쓰레기의 무게나 용량에 따라 요금을 지불하게 함으로써,폐기물 감축 유도와 비용의 형평적 분담이라는 두 가지 목표를 동시에 달성하고자 한다.이 글에서는 영국 내 PAYT 도입 배경, 운영 방식, 효과 및 논란,그리고 정책적 확장 가능성까지 입체적으로 분석한다. 1. 도입 배경: 처리 비용 급증과 재활용률 정체영국 환경식품농무부(DE..

네덜란드는 자전거 천국으로 널리 알려져 있다.암스테르담, 위트레흐트, 흐로닝언 등 주요 도시에서는 자전거 이용률이 전체 교통수단의 절반에 달하며,자전거 전용도로, 보관소, 신호 체계 등 자전거 인프라가 도시계획의 핵심 축으로 자리 잡고 있다.이러한 선도적인 자전거 인프라는 단순한 정책 의지가 아니라,지속적인 공공 재정 투입과 교통세 구조 내 ‘자전거 인프라세’ 도입을 통해 실현된 결과다.자전거 인프라세는 자동차 위주 교통세 체계를 보완하며,친환경 교통수단을 위한 재원 마련과 탄소 없는 도시 구현이라는 두 가지 목표를 동시에 추구하는 정책으로 주목받고 있다.이 글에서는 네덜란드 자전거 인프라세의 도입 구조, 과세 방식, 도시별 적용 사례, 교통 정책과의 연계 구조를 분석한다. 1. 자전거 인프라에 대한 ..

전 세계적으로 기후 위기에 대한 대응이 가장 중요한 국가 의제로 부상하고 있는 가운데,탄소 배출을 줄이기 위한 직접적이고 효과적인 수단으로 **‘탄소세’**가 다시 주목받고 있다.한국 역시 2050 탄소중립 목표를 선언한 이후, 온실가스 감축을 위한 가격 신호 정책의 필요성이 대두되며탄소세 도입에 대한 논의가 정부, 학계, 산업계에서 본격적으로 전개되고 있다.하지만 이미 시행 중인 배출권거래제와의 중복성, 산업계 반발, 물가 상승 우려 등 복합적인 쟁점 속에서탄소세 도입은 단순한 조세 기술을 넘어선 정치적·사회적 합의의 문제로 떠오르고 있다.이 글에서는 한국 탄소세 논의의 배경, 정책적 쟁점, 국제 비교, 그리고 조세 철학 측면에서의 의미를 종합적으로 분석한다. 1. 도입 배경: 2050 탄소중립 선언..